本文摘要:通用汽车首席执行官玛丽巴拉(MaryBarra)11月16日表示,标准化计划于2021年销售下一代电动汽车产品,这将降低成本,为美国第一家汽车制造商创造收入。电动汽车和无人驾驶汽车被广泛认为是未来交通的关键,但特斯拉、福特和其他制造商仍在研究如何在这辆汽车上赚钱。
通用汽车首席执行官玛丽巴拉(Mary Barra)11月16日表示,标准化计划于2021年销售下一代电动汽车产品,这将降低成本,为美国第一家汽车制造商创造收入。她的计划是对亏损的电动汽车公司特斯拉提出必要的挑战。
特斯拉希望能交付到更便宜更好的型号3,最近公布了历史第二季度亏损。巴拉称之为:致力于未来电动汽车投资者集团将受益匪浅。
电动汽车标准化的成本节约措施主要在新的电池系统中比雪佛兰便宜30%以上。该公司计划将锂离子电池的成本从2021年每千瓦时145美元减少到每千瓦时约100美元,这将使电动汽车的整体成本更像燃油车。通用汽车回应说,新电池可以容纳更好的能源和更慢的电池速度。
该公司的目标是将电动汽车的续航里程提高到483公里。电动汽车和无人驾驶汽车被广泛认为是未来交通的关键,但特斯拉、福特和其他制造商仍在研究如何在这辆汽车上赚钱。
巴拉克说,标准化正在超越这一模式,开发一个新的电动汽车平台,以适应环境不同的规模和细分,并在美国和中国销售其他通用汽车品牌。另外,还可以减少通用汽车保守电气战略的新细节。
(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)巴拉克表示,到2026年为止,每年销售100万辆电动汽车是标准化的目标。其中很多都在中国销售,这些公司已经对这些车辆制定了严格的生产配额。
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